Ремонт генераторов

Автомоби́льный генера́тор — устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую.

Автомобильный генератор используется для зарядки автомобильного аккумулятора , а также для питания электропотребителей, таких как система зажигания, автомобильная светотехника, бортовой компьютер, система диагностики и другие.

Факторы вызывающие неисправность генератора:

1. Естественный износ. Ресурс генератора составляет от 1000 до 300000км. Как правило, требуют замены механические неисправности, такие как подшипники, щетки и коллекторные кольца.
2. Работа в тяжёлых климатических условиях.
3. Попадание внутрь воды, антифриза, масла, реагента или других технических жидкостей.
4. Снятие аккумуляторных клемм при работающем моторе, приводит к резкому скачку напряжения – такое действие приводит к неисправности регулятор напряжения.
5. Изношенный аккумулятор перегружает генератор, вследствие чего выводит из строя диодный мост и статорную обмотку.
6. Изношенный аккумулятор перегружает генератор, вследствие чего выводит из строя диодный мост и статорную обмотку.
7. Изношенные силовые провода, в самый неожиданный момент могут привести к пожару автомобиля.
8. Перебитые или прогнившие провода управления приводят к пульсациям напряжения.
9. Перегрузки из-за дополнительно установленных потребителей: телевизоры, усилители и т.п. не предусмотренные заводом изготовителем.
10. Неправильное «прикуривание» другого авто выводит из строя диодный мост и статорную обмотку.
11. Переполюсовка клемм при замене аккумулятора – сгорает регулятор напряжения и диодный мост.
12. Мойка двигателя или форсирование луж и рек – сгорают регулятор, статор, ротор, начинают шуметь подшипники

Неисправность	Причины неисправности	Способы устранения
Не горит символ аккумулятора при включенном зажигании	Перегорела лампа символа аккумулятора	Заменить лампу
	Обрыв цепи между генератором и лампой символа аккумулятора	Восстановить цепь
	Вышел из строя регулятор напряжения	Заменить регулятор напряжения
	Обрыв цепи ротора	Заменить ротор
	Низкий заряд аккумулятора, аккумулятор неисправен	Зарядить или заменить АКБ
	Отсутствует масса от АКБ до генератора	Проверить соединения проводов и кронштейнов
	Нет контакта коллекторных колец с щетками	Заменить щетки
	Критичный износ коллекторных колец	Заменить коллекторные кольца
Символ аккумулятора тухнет при увеличении оборот двигателя, на аккумуляторе нет зарядки	Ослаблено натяжение приводного ремня	Натянуть или заменить ремень
	Обрыв диодов на диодном мосту	Заменить диодный мост либо диоды
	Вышел из строя регулятор напряжения	Заменить регулятор напряжения
	Неисправная цепь между аккумуляторной батарей и генератором	Осмотреть провода от АКБ до генератора, зачистить наконечники проводов. Замена провода
	Плохой контакт щеток с коллекторными кольцами якоря	Заменить щетки
Символ аккумулятора не гаснет при увеличение оборотов двигателя	Ослаблено натяжение приводного ремня	Натянуть или заменить ремень
	Вышел из строя диодный мост либо статорная обмотка	Провести диагностику, и заметить диодный мост или статорную обмотку
	Вышел из строя регулятор напряжения	Заменить регулятор напряжения
	Провод между контрольной лампой аккумулятора и генератором лежит на массе	Обнаружить и устранить замыкание, либо заменить провод
Символ аккумулятора горит при выключенном зажигании	Замыкание диода	Заменить диодный мост
Аккумулятор выкипает	Вышел из строя регулятор напряжения или нарушено проводка питания регулятора	Заменить регулятор напряжения или отремонтировать проводку