Ремонт стартеров

Стартер – устройство, используемое для запуска двигателя автомобиля.

К сожалению, поломка стартера – явление не такое уж и редкое. Причём, как правило, подобная неприятность случается в наиболее неподходящий момент. Казалось бы, ещё вчера всё было в порядке, а уже сегодня, машина категорически не хочет заводиться.

Ресурс стартера составляет примерно от 70000 до 200000 км. При этом пробеге следует провести профилактические работы по стартеру.

Основные виды неисправностей:

• Стартер щёлкает и не крутит двигатель авто при его запуске;
• Сам стартер работает, но при этом двигатель остаётся неподвижным;
• Стартер крутит двигатель с недостаточным числом оборотов;
• Даже после пуска двигателя, стартер продолжает свою работу.

Факторы вызывающие неисправность стартера:

1. Естественный износ.
2. Работа в тяжёлых климатических условиях.
3. Попадание внутрь воды, антифриза, масла, реагента или других технических жидкостей.
4. Оседание на оси бендикса и самом бендиксе частиц изношенного сцепления.
5. Превышенная норма вращения стартера (не более 40 секунд в течении 5 минут !!!).
6. Неисправный (повреждённый) маховик.
7. Изношенный замок зажигания.
8. Слабый аккумулятор.
9. Перебитые или прогнившие провода питания стартера.
10. Работа стартера совместно с работающим двигателем.
11. Механические повреждения.

Неисправность	Причины неисправности	Способы устранения
При запуске автомобиля стартер не крутит двигатель	Разрядился или неисправен аккумулятор	Заменить либо зарядить аккумулятор
	Отсутствует масса на двигатель	Проверить провод массы двигателя, проверить затяжку болтов крепления массы
	Селектор АКПП не в положении «Р» или «N»	Убедиться в правильности положения АКПП
	Неисправность датчика селектра АКПП	Датчик дефектовать и заменить
	Не приходит питание на реле управления (втягивающее)	Заменить контактную группу замка зажигания, проверить провод управления реле
	Отсутствует контакт щеток с коллектором якоря	Проверить ход щеток в направляющих, заменить щеточный узел
	Неисправно реле управления	Заменить реле управления, проверить ход плунжера
	Критичный износ якоря	Требуется заменить якорь
Стартер трудно вращает двигатель	Аккумулятор неисправен или в состоянии сильного разряда	Проверить аккумулятор, при необходимости заменить
	Плохой контакт массы с двигателем	Проверить провод массы двигателя, проверить затяжку болтов крепления массы
	Критичный износ втулок мотора стартера	Произвести замену втулок
	Неисправно реле управления	Заменит реле управления
	Разрушена изоляция якоря или статора и имеет контакт с массой	Следует произвести замену якоря или статора
	Отсутствует контакт щеток с коллектором якоря	Проверить ход щеток в направляющих, заменить щеточный узел
	Отсутствует соединение провода между аккумулятором и стартером	Осмотреть провод и наконечники провода
Мотор стартера крутит, но двигатель не вращает	Изношенна обгонная муфта (бендикс)	Произвести замену обгонной муфты
	Неисправен планетарный редуктор	Произвести замену либо ремонт редуктора
После возврата ключа в положение зажигания, стартер находится в зацеплении с маховиком	Вышла из строя система замка зажигания	Произвести замену системы замка зажигания
	Неисправно реле управления	Заменить реле управления

Удачи на дороге.